實驗室介紹
邁向世界同步的研測技術與能力
車輛研究測試中心自成立以來,在經濟部科技研究發展專案計畫支持下,已建立13個實驗室群及200多項技術。涵蓋技術領域包括車輛安全、零組件品質、耗能污染、振動噪音、電磁相容性、電腦輔助工程及校正服務等;更藉由產/學界合作、技術移轉、策略聯盟與顧問輔導等方式,投入車輛產品研測與改良服務,有效拓展各項科技研究發展成果。
共計下列實驗室
※環境測試實驗室
ENVIRONMENTAL TEST LAB.
※車用燃氣系統實驗室
VEHICLE FUEL GAS SYSTEM LAB.
※燈光檢測實驗室LIGHTING TEST LAB.
※校正實驗室CALIBRATION LAB.
※零組件檢測實驗室COMPONENT TEST LAB.
※安全檢測實驗室SAFETY TEST LAB.
※車輛規格檢測實驗室VEHICLE SPECIFICATION TEST LAB.
※疲勞耐久檢測實驗室FATIGUE & DURABILITY TEST LAB.
※車輛噪音檢測實驗室NOISE VIBRATION & HARSHNESS TEST LAB.
※環保能源實驗室ENVIRONMENTAL PROTECTION & ENERGY LAB.
※電磁相容性實驗室 ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY LAB.
※實車測試實驗室PROVING GROUND TEST LAB.
※實車碰撞實驗室CRASH TEST LAB.
技術領域
(一)安全測試服務
車輛事故的發生,往往耗費龐大的社會成本,為確保行車安全並有效降低車輛事故中乘客的傷害程度,車輛研究測試中心已建立結構強度、車輛傾斜穩定、整車配光及視野、碰撞模擬、安全帶、座椅(含兒童安全座椅)、儀表板、方向盤、方向機柱、保險桿及實車碰撞等各項檢測技術與能量,可提供業界執行車輛安全與乘員碰撞保護之服務。
 |
 |
| 實車碰撞實驗室 |
大型車傾斜實驗室 |
(二)零組件品質測試服務
因應各種車輛零組件之功能驗證及使用環境需求,車輛研究測試中心已建立符合國際水準之輪圈、車燈、電裝品、懸吊系統、轉向系統、煞車系統與車用燃氣系統等零組件檢測設備,以及鹽霧、砂塵、雨淋、耐候耐光、振動、振動溫度複合與疲勞耐久等環境測試能量,可提供業界進行零組件開發及外銷驗證測試服務。
 |
 |
| 輪圈實驗室 |
燈光實驗室 |
(三)耗能污染測試服務
| 廢氣排放與節能等環保議題,向來是各大車廠致力改善之重點,車輛研究測試中心已建立車輛(汽、機、柴)耗能污染、電動機車性能、柴油車黑煙排放、引擎性能、汽機車里程累積以及污染分析等研測能量,可協助產業改善車輛耗能污染及執行環保署、能源局之法規檢測。 |

|
| |
油耗實驗室 |
(四)振動噪音測試服務
隨著消費者對車輛靜肅性之追求及環保噪音標準的提高,振動噪音之研究益形重要。車輛研究測試中心擁有車輛半無響室、引擎半無響室、排氣暨零組件全無響室、聲學人偶及振動噪音檢測設備與技術,搭配聲場音源轉換、噪聲音品、模態測試等分析能力,可提供業界完整之振動噪音診斷與改善服務,並可執行環保署機動車輛加速與原地噪音等法規檢測。
 |
 |
| 引擎半無回音室噪音測試 |
噪音實驗室 |
(五)電磁相容性測試服務
| 配合車輛產業各項電裝品蓬勃發展,及先進安全車輛(ASV)次系統的開發與導入,電子產品相互間之電磁干擾(EMI)及相容性(EMS)問題,日益受到國人所關注。車輛研究測試中心之機車整車及車輛零組件之電磁相容性檢測能量,包括電磁干擾與電磁耐受,完整提供業者電磁相容性法規檢測及診斷改善的服務。 |
 |
| |
電磁檢測實驗室 |
(六)電腦輔助工程分析
車輛研究測試中心已建立整車及零組件剛性、應力與模態基本特性、疲勞壽命耐久以及擠壓、衝擊、碰撞與翻覆等分析技術,可協助業界導入CAE分析能量,於產品開發各階段,提供結構特性之解析、偵錯與改良服務。
 |
 |
| CAE實驗室 |
(七)實車測試服務
為了確保車輛使用能達到應有之安全與性能要求,於開發各階段必須進行實車性能、耐久與失效等測試。實車測試項目包括主觀評估、動力性能、煞車、操安、乘適性、駕駛性與耐久等測試,其主要動態行為含高速行駛、低/中/高速轉向、中/高速直線行駛、轉彎煞車、上下坡道行駛與煞車行為等。
無論車輛開發或法規測試,均需在一個合乎標準的測試場地執行,該場地必須周密考量各種基本測試需求與安全設計,可提供試車人員盡情揮灑的舞台。